Мотоботы

Мотоботы

Для проведения занятий в первое время на площадке вполне будут не плохо смотреться ботинки, которые банально закрывают всю лодыжку, как вариант можно использовать баскетбольные кроссовки но обязательно высокой формы ну или берцы хотя лучше все таки первый вариант. Далее на более продвинутой стадии знакомства и в дальнейшем при езде вам конечно потребуются так называемые защитные - мотоботы.


Естественно, настоящие сапоги (мотоботы) должны быть высокими, то есть минимально от 16 см по принятому стандарту CE EN 13634 и должны быть изготовлены или из кожи или же из очень качественного материала который очень долго изнашивается, не менее важно чтобы мотоботы во время движения очень плотно и удобно сидели на ногах.
Поскольку очень частыми повреждениями ног у гонщиков является прямой удар с последующим сжатием ноги под весом мотоцикла при падении и асфальтом или же сжатие параллельно мотоциклом и автомобилем,обувь должна иметь:
обязательно жесткий носок, пятку для поглощения энергии от прямого удара о какое либо препятствие
жесткую защиту лодыжки с внешней стороны ноги, на случай скольжения по асфальту
жесткую защиту голени от удара о бамперы машин, часто случается при маневрировании в пробках
Чтобы мотоботы плотно сидели на ноге применяют так называемые утяжки разных конструкций. Это может быть как простой ремешок с пряжкой или пластиковая трещотка или же любая другая механическая конструкция с эксцентриками. Но общий смысл всех конструкций всегда один: после надевания обжать ногу и тем самым предотвратить смещение от удара.
Из за того что мотоботы очень плотно сидят на ноге и сделаны практически все из кожи, то для обеспечения комфорта ноге и удобства для мотогонщика, используются подкладки, позволяющие воздуху циркулировать. В большинстве моделях предназначенных для спортивных заездов во внешней оболочке предусмотрены небольшие окошки вентиляции. Естественно чтобы вентиляция заработала требуется скорость. В среднем хватает 15-20 км/ч.
При заездах на мотоцикле в крупных городах, намного разумнее выбирать защиту получше и с более лучшей вентиляцией.
Для возможной езды по пригородам с умеренно или редким движением, можно использовать практически любые боты, потому что практически постоянно присутствует скорость а значит и воздух циркулирует свободней.На много больше при таком использовании стоит задуматься о других качествах пригодности, непромокаемость и удобство.
С другой стороны для езды по бездорожью или гравию нужна спец. обувь для кроссменов. Она мощная, высокая а так же рассчитана на довольно сильные удары о препятствия, плотно фиксирует голеностоп. Такая обувь будет очень выделяться на прилавке, но вам такая пока не нужна.
Если есть возможность, то гораздо лучше купить такую обувь в европе или же США, что вам ближе. В России же цены на мотоботы очень высокие.